首頁 / 新聞 / 正文

誰導致了卡車超載?卡友:一半怪專家,一半怪自己

BtPbWRmzrh

貨車超載的問題一直在行業內屬于眾人都心照不宣的話題,幾乎從有卡車以來,超載便存在,擴大到整個商用車行業也是如此,公交車有10多個座位,每天一趟車卻會擠上去上百人,這不屬于超載嗎?

關于超載,當事人卡車司機有自己的想法,有卡友認為,之所以有超載這種情況,很大程度上是因為專家規定本來就不合理,另外,卡車用戶自己也有責任。

之所以這么說,卡車司機認為規定本身就不合理,最典型的是藍牌輕卡的規定,法規要求總重不能超過4.5噸,但一輛車的自重就要超過3噸,實際上一輛6米的藍牌輕卡只能拉不到兩噸貨,這個載貨量,一輛皮卡、一輛三輪車都可以做到。因此,法規本身就把自重定低了,如果總重上調到7噸甚至9噸,一輛車可以拉5噸左右,就不會有那么多超載存在了。

重卡也不例外,一輛重卡車貨總重最多49噸,除去車頭和掛車10多噸的重量,一輛重卡智能拉30噸左右,要知道它的配置可是400馬力以上甚至500以上馬力的車,拉100噸都不在話下,在此之前,一輛車拉百噸的情況是家常便飯,即便如此,用戶仍舊說不賺錢。


演講 http://shaoer.ximalaya.com/m_4/15.html
今日要聞
安徽时时彩平台哪个好 2019年精准二尾中特 财神捕鱼天下第一 股票加杠杆软件 股票指数计算方法 网盛棋牌下载18金币 445544大众图库彩图 京东方a股票最新消息方 最新每天棋牌评测网 …? 2020手机快速落码02期 股票是怎么涨怎么跌